特朗普总统正在给各人汽车制造商的利润引擎踩刹车。周三，特朗普通知好意思国将对入口汽车及零部件征收25%的关税，该法子将于4月3日告成正规赌足球的软件，适用于制品汽车和卡车。特朗普在白宫谈及这项新关税时暗意：“这将抓续激动前所未有的经济增长。”关联词，从周四好意思股反应和分析师的解读来看，投资者和华尔街似乎并不招供这一不雅点。

关税可能会增多汽车制造商的坐褥成本，以至糜费者靠近更高价钱，进而扼制市集需求。值得一提的是，在好意思国销售的汽车中，约有一半是入口车。

周四好意思股盘前去来中，好意思邦原土除外坐褥汽车的好意思国三大汽车制造商股价纷繁着落。通用汽车(GM.US)和福特(F.US)的股价辞别着落7%和3%，而业务重点在欧洲的Stellantis(STLA.US)股价着落2%。三大汽车制造商周四收跌7.36%、3.88%、1.25%。

加拿大皇家银行本钱市集(RBC Capital Markets)分析师汤姆·纳拉扬暗意：“实质上，这些好意思国汽车制造商很可能大幅栽培汽车订价，这将导致销量下降，但对收益的负面影响也会相应缩短。”

兴致的是，特斯拉(TSLA.US)股价反而高涨了1%。这家由特朗普时代DOGE 首脑马斯克指点的电动汽车制造商的大部分车型齐在好意思邦原土坐褥。

与此同期，日本汽车制造商丰田(TM.US)和本田(HMC.US)在好意思国上市的股票价钱均着落2%。欧洲的法拉利(RACE.US)股价着落1%。

汽车零部件供应商的股价也出现下滑，曼格纳国外(MGA.US)和达纳(DAN.US)股价均着落2%。

资深汽车记者杰米·巴特斯在《Market Domination》节目中披露，福特实施董事长比尔·福特和通用汽车首席实施官玛丽·巴拉将于本周内与特朗普会面，商酌新关税关连事宜。

以下是华尔街对特朗普新汽车关税举措的部分早期分析：

摩根大通日本股票商酌哄骗Akira Kishimoto

“咱们计较得出，25%的关税对日本汽车制造商的总体最大负面影响将达到4.46万亿日元。在具体车企方面，研讨到日产汽车从加拿大、墨西哥和日本的入口比例较高，以偏执汽车业务举座盈利边界，咱们预测它将受到最严重的冲击，之后瓜代是马自达汽车、斯巴鲁、三菱汽车、本田汽车和丰田汽车。”

“25%关税的音问公布后，汽车行业股价短期内可能会出现治愈，但咱们也不错预念念到市鸠合研讨关税通过谈判缩短的情况。实质上，征收25%的关税势必会给汽车价钱带来上行压力，是以在咱们看来，如斯高的关税可能难以弥远保管。”

“咱们还以为，由于其他要素，关税很有可能缩短，因此咱们以为投资者需要从容判断场面。在大型汽车制造商中，鉴于丰田汽车的关税抵抗才和解苍劲的中枢基本面，咱们持续保举投资丰田。在中型汽车制造商中，咱们对铃木汽车和五十铃汽车的乐不雅作风不变。”

加拿大皇家银行本钱市集汽车分析师汤姆·纳拉扬

“德国汽车制造商可能受到的打击最大，但研讨到好意思国SUV工场的处事问题，欧洲袭击性关税的恫吓大略会让好意思国对欧洲实施关税的野心有所顾虑。受关税影响最大的将是梅赛德斯、良马和通用汽车。福特和斯特兰蒂斯也会受到冲击。”

“与此同期，由于特斯拉在好意思邦原土坐褥，且入口车对其竞争减少，它可能会从中受益。咱们还以为，法拉利应该能够豪放地将关税成本转嫁给高端客户，并与经销商共同分摊压力。”

韦德布什科技分析师丹·艾夫斯

“在咱们看来，这些初步关税(淌若保管现存体式)关于异邦(以及很多好意思国)汽车制造商而言，犹如一场猛烈的迎风，最终可能会使汽车平均价钱确认不同品牌、型号和价钱区间高涨5000好意思元至10000好意思元。咱们仍然以为这是一种谈判时刻，这些关税可能每周齐会发生变化，尽管对好意思国糜费者来说，现在对好意思国除外地区入口汽车征收25%的关税确切令东谈主难以汲取。

“咱们预测改日一周会有更多音问，但现在投资者对这一短缺细节的关税公告感到起火……因为这一关税公告和25%的税率确切难以让东谈主结合。”

摩根大通汽车分析师瑞安·布林克曼

“鉴于从4月3日起实施严厉汽车关税的可能性比以往任何时代齐高，这将大幅增多汽车制造商的盈利风险，因此咱们下调通用汽车、福特和法拉利的股票倡导价。”

“咱们将通用汽车2025年12月的倡导股价从64好意思元下调17%至53好意思元，福特的倡导股价从13好意思元下调15%至11好意思元，法拉利的倡导股价从525好意思元下调12%至460好意思元。之是以下调倡导股价，是因为咱们治愈了倡导估值倍数，以反应出对现在暂未变动的盈利预期信心下降。面前监管环境高度不相识，主要受关税计谋影响，此外，通用汽车和福特还受到电动汽车补贴计谋，以及好意思邦原土制造汽车的糜费者车辆利息用度潜在税收减免计谋的影响 。”

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