IT之家 4 月 12 日音信，据新浪科技报说念足球投注app，智能电动汽车发展高层论坛（2026）今天在京举办，宇通集团新动力征询院院长李高鹏在会上示意，电动化鼓舞了产业的快速发展，智能化将是下一阶段发展的要点。但他以为大客车不应该搞无东说念主驾驶。

李高鹏对此示意：“我歌唱自动驾驶，但不歌唱无东说念主驾驶。大客车拉一车乘客（30 东说念主、50 东说念主），为什么一定要搞无东说念主驾驶？行业里巨匠对安全的意识可能不同。飞机不错结束无东说念主驾驶，为什么还要有飞行员？高铁结束无东说念主驾驶也不是单纯工夫难度，拉一车东说念主的时代东说念主机共驾才更安全”。

“一定要东说念主看着机器在开车，机器开车，东说念主厚爱监督，这才是更安全的体系。”，他对此评释说念。

李高鹏提到，宇通的自动驾驶系统，无论是扶持驾驶已经有条款的自动驾驶，王人基于“双驾、双控”理念：东说念主类驾驶员与智能驾驶系统分享车辆驾驶权，智能驾驶系统及时在线，东说念主类驾驶员不错优先袭取，但自动驾驶系统永不退出。

IT之家注：李高鹏出身于 1976 年 8 月足球投注app，是河南省漯河市东说念主，现任正高档工程师，中国汽车工程学会会士，宇通客车股份有限公司新动力工夫征询院院长、国度电动客车电控与安全工程工夫征询中心总工程师，九三学社河南省委员会副主任委员。